Cập nhật ngày 19/10/2026 · Phạm Ngọc Tân, tư vấn bán hàng xe tải THACO An Sương
Thùng bửng xương dùng thép dày có khung xương gia cường, chịu va đập tốt khi chở đá hộc, đá khối, quặng. Thùng nhấn (thùng chữ U) dùng thép chịu mài mòn mỏng và nhẹ hơn, nên thùng rộng hơn và chở cát, đất được nhiều khối hơn. Bài này so sánh 2 loại thùng trên 2 xe ben 4 chân đang bán tại THACO An Sương: AUMAN D300 thùng bửng xương BX1 và HOWO D800 thùng nhấn.
So sánh thùng bửng xương và thùng nhấn
| Bửng xương BX1 (AUMAN D300) | Thùng nhấn chữ U (HOWO D800) | |
|---|---|---|
| Lòng thùng (D x R x C) | 6.450 x 2.300 x 750 mm | 6.300 x 2.340 x 940 mm |
| Thể tích | khoảng 11,12 m³ | khoảng 12,3 m³ |
| Thép sàn | dày 8 mm | NM450 dày 4 mm |
| Thép hông / bửng sau | 6 mm / 8 mm | NM450 dày 3 mm |
| Kết cấu | Khung sàn 4 đà dọc, 13 đà ngang; 9 xương dọc đứng mỗi bên hông | Thùng nhấn liền khối hình chữ U |
| Hệ thống ben | HYVA, ty Ø157 mm, lực nâng 35 tấn, góc nâng 46° | HYVA, ty Ø179 mm, góc nâng khoảng 50° |
| Tải chở của xe | 14.500 kg | 14.800 kg |
| Khối lượng bản thân xe | 15.370 kg | 15.070 kg |
Số liệu theo tài liệu thùng AUMAN ETX D300-BX1 và tài liệu sản phẩm HOWO TX D800 của THACO.
Thùng bửng xương hợp với hàng gì
Thép sàn và bửng sau dày 8 mm, cùng hàng xương dọc và đà ngang dày, giúp thùng chịu được cú va khi máy xúc thả đá hộc, đá khối, quặng từ trên cao. Đổi lại thùng nặng, nên tải chở thấp hơn và lòng thùng nông hơn (cao 750 mm). Chủ xe chạy mỏ đá, công trình phá dỡ, kè đá thường chọn loại này.
Thùng nhấn hợp với hàng gì
Thùng nhấn của D800 dùng thép NM450, loại thép chịu mài mòn cường độ cao, nên vách chỉ dày 3 đến 4 mm mà vẫn chịu được cát, đá. Thùng nhẹ hơn nên xe chở được nhiều hàng hơn, lòng thùng sâu 940 mm, thể tích khoảng 12,3 khối. Loại này hợp chở cát, đất san lấp, đá dăm, vật liệu rời khối lượng lớn. Thùng hình chữ U ít góc chết nên đổ hàng sạch hơn.
Chọn nhanh
- Chở đá hộc, đá khối, quặng, xà bần lớn: chọn thùng bửng xương.
- Chở cát, đất, đá dăm, cần nhiều khối mỗi chuyến: chọn thùng nhấn.
- Đang phân vân giữa ben 3 chân và 4 chân: xem bài nên mua xe ben 3 chân hay 4 chân.
Giá các xe ben đang ưu đãi xem tại bảng giá tổng hợp.
Câu hỏi thường gặp
Thùng ben bửng xương là gì?
Thùng bửng xương là thùng ben thép dày có khung xương gia cường. Ví dụ thùng BX1 của AUMAN D300 có sàn 8 mm, hông 6 mm, bửng sau 8 mm, khung sàn 4 đà dọc và 13 đà ngang, hợp chở đá hộc, đá khối, quặng.
Thùng nhấn xe ben là gì?
Thùng nhấn (thùng chữ U) là thùng ben dập liền khối hình chữ U. Thùng nhấn của HOWO D800 dùng thép chịu mài mòn NM450, sàn dày 4 mm, hông và bửng 3 mm, thể tích khoảng 12,3 khối.
Chở cát nên chọn thùng bửng xương hay thùng nhấn?
Chở cát, đất, đá dăm nên chọn thùng nhấn vì thùng nhẹ, sâu và rộng hơn. Thùng nhấn của HOWO D800 khoảng 12,3 khối, thùng bửng xương của AUMAN D300 khoảng 11,1 khối.
Thùng bửng xương có làm giảm tải chở không?
Có. Thép dày làm thùng nặng hơn. AUMAN D300 bản thùng bửng xương chở 14.500 kg, thấp hơn bản thùng bửng chấn của cùng dòng xe theo tài liệu THACO.
Hỏi giá và xem xe
Gọi 08 1344 1344 hoặc nhắn Zalo 0931 67 03 09, Ngọc Tân gửi bảng lăn bánh và trả góp theo đúng chiếc xe anh chị chọn. Xem xe tại THACO An Sương, 2921 Quốc lộ 1A, phường Tân Thới Nhất, Quận 12, TP.HCM.
