HOWO SITRAK T7H 440 HP là đầu kéo 6x4 cao cấp nhất trong dòng SINOTRUK do THACO phân phối. Xe nhập khẩu nguyên chiếc, động cơ MC11.44-50 440 Ps phát triển từ công nghệ MAN, cabin nóc cao 2 giường cho tuyến dài.
T7H có 2 bản: cầu láp (cầu 1 cấp) cho đường dài, cao tốc, container và cầu dầu (cầu 2 cấp) cho tải nặng, đèo dốc, công trường.
✔ Giá từ 1,25 tỷ (đã gồm VAT), tháng 10/2026 giảm thẳng 10 triệu ✔ Vay đến 95% ✔ Bảo hành 36 tháng, không giới hạn km ✔ Xe có sẵn tại bãi An Sương.
Giá xe đầu kéo HOWO T7H 440 tháng 10/2026
| Khoản
|
T7H cầu láp
|
T7H cầu dầu
|
| Giá niêm yết (đã gồm VAT)
|
1.250.000.000 đ
|
1.290.000.000 đ
|
| Giá tháng 10/2026 (giảm thẳng 10 triệu)
|
1.240.000.000 đ
|
1.280.000.000 đ
|
| Vận chuyển khu vực phía Nam
|
16.000.000 đ
|
16.000.000 đ
|
| Phí đăng ký, ra biển số tại TP.HCM
|
51.725.000 đ
|
52.100.000 đ
|
| Tổng lăn bánh tạm tính
|
1.307.725.000 đ
|
1.348.100.000 đ
|
Giá đã gồm VAT. Phí đăng ký có thể chênh chút ít theo nơi đăng ký xe. Anh chị gọi Tân 08 1344 1344 để nhận phiếu báo giá lăn bánh chính xác trong ngày.
Xem chi tiết từng bản: HOWO T7H 440 cầu láp | HOWO T7H 440 cầu dầu
So sánh T7H 440 cầu láp và cầu dầu
| Hạng mục
|
T7H cầu láp (1 cấp)
|
T7H cầu dầu (2 cấp)
|
| Động cơ
|
MC11.44-50, 440 Ps, 2.100 N.m
|
MC11.44-50, 440 Ps, 2.100 N.m
|
| Hộp số
|
HW25712XSTL, 12 tiến 2 lùi
|
HW25712XSTCL, 12 tiến 2 lùi, có số truyền tăng
|
| Cầu sau, tỷ số truyền
|
MCY13BGS 13 tấn, 4,11
|
MCP16ZG 16 tấn, 4,77
|
| Chassis
|
300 × 80 × 8 mm
|
300 × 80 × (8+8) mm, 2 lớp
|
| Nhíp trước / sau
|
3 lá / 5 lá
|
9 lá / 12 lá
|
| Lốp
|
12R22.5 không ruột
|
12.00R20 có ruột
|
| Mâm kéo
|
JOST Ø50
|
SINOTRUK Ø90
|
| Khối lượng bản thân
|
9.900 kg
|
10.700 kg
|
| Khối lượng kéo theo
|
37.970 kg
|
37.170 kg
|
| Thùng dầu
|
860 + 240 lít (đi gần 3.000 km một lần đổ)
|
600 lít
|
| Tiêu hao khi đầy tải (tài liệu hãng)
|
32–35 lít/100 km
|
40–42 lít/100 km
|
| Giá tháng 10/2026
|
1.240.000.000 đ
|
1.280.000.000 đ
|
Nên chọn T7H cầu láp hay cầu dầu?
Câu này Tân được hỏi nhiều nhất. Cách chọn đơn giản nhất là nhìn vào tuyến xe chạy hằng ngày:
| Anh chị chạy
|
Nên chọn
|
| Container từ cảng Cát Lái, Cái Mép về các KCN Bình Dương, Đồng Nai, Long An
|
Cầu láp
|
| Tuyến dài Bắc – Nam, chạy cao tốc và quốc lộ là chính
|
Cầu láp
|
| Mooc ben chở đá, cát, vật liệu từ mỏ, công trường
|
Cầu dầu
|
| Đường đèo dốc, đường xấu, thường xuyên chở gần hết tải
|
Cầu dầu
|
Cầu láp nhẹ hơn 800 kg, ăn dầu ít hơn và thùng dầu lớn hơn nên hợp chạy xa. Cầu dầu có cầu sau 16 tấn, chassis 2 lớp và nhíp dày nên chịu đường xấu và tải nặng tốt hơn. Tuyến của anh chị nằm giữa hai loại thì gọi Tân, nói loại hàng và loại mooc, Tân tính giúp bản nào lợi hơn.
Vì sao HOWO T7H đáng tiền
- Động cơ công nghệ MAN: MC11 phát triển từ nền tảng MAN D20, phun dầu Common Rail Bosch, có 3 chế độ chạy (tiết kiệm, cân bằng, mạnh) theo tải.
- Khung gầm và cầu công nghệ MAN: chassis tiêu chuẩn TGA, cầu thiết kế theo công nghệ cầu tải nặng.
- Bảo dưỡng thưa: mỗi 40.000 km hoặc 6 tháng, xe ít phải nằm xưởng.
- Cabin cho tài xế đường dài: nóc cao, 2 giường, ghế hơi cả ghế tài và ghế phụ, treo cabin khí nén, điều hòa 2 chiều tự động, màn hình AVN 7 inch, Cruise Control.
- Dịch vụ THACO: 76 xưởng dịch vụ trên toàn quốc, sửa chữa 24/7.
Nói thật để anh chị yên tâm: T7H không trang bị ABS và camera. Xe dùng phanh tang trống khí nén 2 dòng, van WABCO, có phanh khí xả hỗ trợ xuống dốc. Camera hành trình có thể lắp thêm.
Mua HOWO T7H trả góp: cần chuẩn bị bao nhiêu?
T7H vay được từ 75% đến 95% giá xe. Số tiền anh chị cần chuẩn bị:
| Mức vay
|
Cầu láp
|
Cầu dầu
|
| 75%
|
khoảng 378 triệu
|
khoảng 388 triệu
|
| 80%
|
khoảng 316 triệu
|
khoảng 324 triệu
|
| 90%
|
khoảng 192 triệu
|
khoảng 196 triệu
|
| 95% (qua công ty tài chính)
|
khoảng 130 triệu
|
khoảng 132 triệu
|
Số tiền trên gồm phần giá xe không vay, 16 triệu vận chuyển và phí ra biển số, tính theo giá tháng 10/2026. Ví dụ cầu láp vay 80% trong 60 tháng: tiền gốc khoảng 16,5 triệu mỗi tháng, cộng lãi theo hồ sơ duyệt.
Hồ sơ cá nhân: CCCD; nếu đã kết hôn thì thêm CCCD của vợ hoặc chồng và giấy kết hôn; nếu chưa kết hôn thì giấy xác nhận độc thân. Doanh nghiệp: Tân gửi danh sách hồ sơ qua Zalo.
Bảo hành 36 tháng, không giới hạn km
Xe đầu kéo SINOTRUK bán mới từ tháng 5/2026 được bảo hành 36 tháng, không giới hạn km, tại tất cả trạm bảo hành Tải Bus THACO. Bảo dưỡng lần đầu ở mốc 2.000–5.000 km, sau đó mỗi 40.000 km hoặc 6 tháng. Dầu hộp số và dầu cầu thay mỗi 60.000 km hoặc 12 tháng.
Sắp có HOWO T7H hộp số nhanh
T7H cầu láp và cầu dầu bản hộp số nhanh dự kiến có trong tháng 10/2026. Anh chị để lại số điện thoại, Tân báo giá và hẹn lái thử ngay khi xe về.
Câu hỏi thường gặp về HOWO T7H 440
Giá lăn bánh HOWO T7H bao nhiêu?
Tháng 10/2026 tại TP.HCM, tổng lăn bánh tạm tính khoảng 1,308 tỷ với bản cầu láp và 1,348 tỷ với bản cầu dầu, đã gồm vận chuyển và phí ra biển số.
Mua trả góp cần trả trước bao nhiêu?
Vay 95% qua công ty tài chính thì cần chuẩn bị khoảng 130 triệu (cầu láp) hoặc 132 triệu (cầu dầu). Vay 80% thì cần khoảng 316–324 triệu.
T7H là xe nhập khẩu hay lắp ráp?
Xe nhập khẩu nguyên chiếc. THACO nhập khẩu, phân phối và bảo hành chính hãng.
Cầu láp hay cầu dầu đỡ tốn dầu hơn?
Theo tài liệu hãng, khi đầy tải cầu láp tiêu hao 32–35 lít/100 km, cầu dầu 40–42 lít/100 km. Mức thực tế còn tuỳ tuyến đường, tải và cách lái.
T7H có ABS và camera không?
Không. Xe dùng phanh tang trống khí nén 2 dòng, van WABCO và phanh khí xả. Camera hành trình có thể lắp thêm.
Nên mua số sàn bây giờ hay chờ số nhanh?
Cần xe gấp, tài xế quen số sàn thì mua ngay vì xe có sẵn. Muốn xe dễ lái hơn, chạy đường dài thường xuyên thì đăng ký chờ bản số nhanh.
T7H và NX 300 khác nhau thế nào?
T7H là 6x4, 440 Ps, kéo theo gần 38 tấn, cabin 2 giường, dành cho đường dài và tải nặng. HOWO NX 300 là 4x2, 300 Ps, giá thấp hơn khoảng 410 triệu, dành cho tuyến ngắn, đường bằng.
Chưa biết chọn bản nào? Gọi Tân
Anh chị nói Tân nghe tuyến chạy, loại hàng và loại mooc. Tân tính giúp bản nào lợi hơn, gửi báo giá lăn bánh và phương án trả góp trong ngày. Xe có sẵn tại bãi, anh chị ghé xem xe thật lúc nào cũng được.
Hotline: 08 1344 1344 | Zalo: 0931 67 03 09