HOWO T7H 440 cầu láp: đầu kéo cho đường dài, cao tốc
HOWO SITRAK T7H 440 cầu láp (cầu 1 cấp) là đầu kéo 6x4 nhập khẩu nguyên chiếc, THACO phân phối chính hãng. Xe dùng cầu sau MCY13BGS tỷ số 4,11, lốp 12R22.5 không ruột và 2 thùng dầu 1.100 lít, hợp kéo container, hàng khô, chạy cao tốc và quốc lộ đường dài.
So với bản cầu dầu, cầu láp nhẹ hơn 800 kg, ăn dầu ít hơn và đi xa hơn mỗi lần đổ dầu. Xe có sẵn tại bãi THACO An Sương.
Giá lăn bánh T7H 440 cầu láp tháng 10/2026
| Khoản | T7H 440 cầu láp |
|---|---|
| Giá niêm yết (đã gồm VAT) | |
| Giá tháng 10/2026 (giảm thẳng 10 triệu) | 1.240.000.000 đ |
| Vận chuyển khu vực phía Nam | 16.000.000 đ |
| Lệ phí trước bạ (tạm tính) | 25.300.000 đ |
| Phí đăng ký | 350.000 đ |
| Phí đăng kiểm | 89.680 đ |
| Bảo hiểm TNDS 1 năm | 5.325.000 đ |
| Phí sử dụng đường bộ 12 tháng | 17.160.000 đ |
| Phí dịch vụ đăng ký xe | 3.500.320 đ |
| Tổng lăn bánh tạm tính tại TP.HCM | 1.307.725.000 đ |
Giá đã gồm VAT. Phí ra biển số lấy theo phiếu báo giá THACO AUTO TP.HCM, có thể chênh chút ít theo nơi đăng ký. Các khoản tùy chọn nếu anh chị cần: bảo hiểm vật chất 1 năm (khoảng 20,9 triệu), định vị GPS và phù hiệu 1 năm (2 triệu), camera hành trình (3 triệu).
Thông số kỹ thuật HOWO T7H 440 cầu láp
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Kích thước tổng thể (D × R × C) | 7.385 × 2.496 × 3.900 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3.400 + 1.400 mm |
| Khoảng sáng gầm | 270 mm |
| Khối lượng bản thân | 9.900 kg |
| Tải trọng trên mâm kéo | 13.970 kg |
| Khối lượng toàn bộ | 24.000 kg |
| Khối lượng kéo theo cho phép | 37.970 kg |
| Động cơ | SINOTRUK MC11.44-50, Euro 5, 10.518 cc |
| Công suất / mô-men xoắn | 440 Ps tại 1.900 v/p / 2.100 N.m tại 1.000–1.400 v/p |
| Hộp số | HW25712XSTL, cơ khí 12 số tiến, 2 số lùi, có đồng tốc |
| Cầu trước | VGD71, 7,1 tấn |
| Cầu sau | MCY13BGS, cầu 1 cấp, 13 tấn, tỷ số truyền 4,11 |
| Khung chassis | 300 × 80 × 8 mm, tiêu chuẩn TGA |
| Treo trước / sau | Nhíp 3 lá, giảm chấn thủy lực / nhíp 5 lá, balance dầu |
| Lốp | 12R22.5 không ruột (11 lốp) |
| Mâm kéo | JOST Ø50 (lắp lẫn được mâm Ø90) |
| Thùng nhiên liệu | Nhôm, 860 + 240 lít (2 bình) |
| Phanh | Tang trống, khí nén 2 dòng, phanh khí xả; không có ABS |
| Độ vượt dốc / tốc độ tối đa | 38% / 87 km/h |
| Bán kính quay vòng | 8,5 m |
| Tiêu hao khi đầy tải (tài liệu hãng) | 32–35 lít/100 km |
| Xuất xứ | Nhập khẩu nguyên chiếc |
| Bảo hành | 36 tháng, không giới hạn km |
Động cơ MC11.44-50 công nghệ MAN, 440 Ps
T7H dùng động cơ SINOTRUK MC11.44-50 phát triển từ công nghệ động cơ MAN D20: 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 10.518 cc, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Hệ thống phun dầu Common Rail của Bosch, áp suất phun tối đa 1.600 bar, có chế độ chạy theo tải để giảm tiêu hao nhiên liệu.
Công suất 440 Ps tại 1.900 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 2.100 N.m ngay từ 1.000–1.400 vòng/phút. Mô-men lên sớm nên xe khởi hành có tải nhẹ nhàng, giữ lực kéo ổn định khi chạy 50–80 km/h.
Hộp số HW25712XSTL 12 số tiến
Hộp số cơ khí 12 số tiến, 2 số lùi, đồng tốc toàn phần và có trợ lực sang số nên vào số nhẹ, êm. Vỏ hộp số bằng hợp kim nhôm, bánh răng nghiêng chịu tải cao, ít ồn. Số 1 có tỷ số 14,941 cho lực kéo lớn khi khởi hành đầy tải; số 12 là số truyền thẳng (1,00).
Cầu láp MCY13BGS 13 tấn, tỷ số 4,11
Cầu sau MCY13BGS thiết kế theo công nghệ cầu tải nặng của MAN, vỏ thép hàn dập nhẹ, bền mỏi cao, tiết kiệm nhiên liệu. Tỷ số truyền 4,11 hợp đường hỗn hợp: cao tốc, quốc lộ có dốc nhẹ, tải trung bình đến nặng vừa.
Khung gầm, lốp và thùng dầu
- Chassis tiêu chuẩn TGA 300 × 80 × 8 mm (công nghệ MAN): cứng vững mà nhẹ.
- Nhíp ít lá (trước 3 lá, sau 5 lá), balance dầu: nhẹ, ít ma sát, bền.
- Lốp 12R22.5 không ruột: ít sinh nhiệt, giảm rủi ro nổ lốp, nhẹ hơn lốp có ruột khoảng 10–15 kg mỗi bánh, tản nhiệt tốt khi chạy đường dài tốc độ cao.
- 2 thùng dầu nhôm 860 + 240 lít: chạy liên tục gần 3.000 km không cần đổ dầu.
- Mâm kéo JOST Ø50, lắp lẫn được mâm Ø90 khi cần.
- Phanh: tang trống khí nén 2 dòng độc lập, linh kiện WABCO, bình khí nén bằng nhôm, phanh khí xả hỗ trợ xuống dốc.
Nói thật để anh chị yên tâm: T7H không trang bị ABS và camera. Xe dùng phanh tang trống khí nén 2 dòng, van WABCO, có phanh khí xả hỗ trợ xuống dốc. Camera hành trình có thể lắp thêm.
Cabin nóc cao cho tài xế đường dài
- Cabin nóc cao, 2 giường cho 2 tài thay nhau nghỉ khi chạy đường dài; treo cabin khí nén.
- Ghế hơi cho cả ghế tài và ghế phụ, ghế tài chỉnh 4 hướng.
- Điều hòa 2 chiều tự động, ô thông gió trên trần.
- Màn hình AVN 7 inch (Wifi, Bluetooth, MP3, video), 2 loa trên cửa.
- Cruise Control trên vô lăng đa chức năng, vô lăng chỉnh được chiều cao và góc.
- Kính và gương chỉnh điện, gương có sấy, khóa cửa trung tâm, chìa khóa điều khiển từ xa, hộc chứa đồ nhiều ngăn.
T7H cầu láp hợp chạy tuyến nào?
- Container từ cảng Cát Lái, Cái Mép về các KCN Bình Dương, Đồng Nai, Long An.
- Tuyến dài Bắc – Nam, chạy cao tốc và quốc lộ là chính.
- Hàng khô, hàng tiêu dùng, mooc sàn, mooc xương.
Nếu xe thường xuyên chạy đèo dốc, công trường hoặc kéo mooc ben, anh chị xem bản HOWO T7H 440 cầu dầu: cầu 16 tấn, chassis 2 lớp, có sẵn PTO.
So sánh nhanh cầu láp và cầu dầu
| Hạng mục | Cầu láp | Cầu dầu |
|---|---|---|
| Cầu sau, tỷ số truyền | MCY13BGS 13 tấn, 4,11 | MCP16ZG 16 tấn, 4,77 |
| Chassis | 300 × 80 × 8 mm | 300 × 80 × (8+8) mm |
| Lốp | 12R22.5 không ruột | 12.00R20 có ruột |
| Mâm kéo | JOST Ø50 | SINOTRUK Ø90 |
| Thùng dầu | 860 + 240 lít | 600 lít |
| Tiêu hao khi đầy tải | 32–35 lít/100 km | 40–42 lít/100 km |
| PTO | Lắp thêm khi cần | Có sẵn |
| Khối lượng kéo theo | 37.970 kg | 37.170 kg |
| Giá tháng 10/2026 | 1.240.000.000 đ | 1.280.000.000 đ |
Xem tổng quan 2 bản tại HOWO SITRAK T7H 440 HP.
Mua T7H cầu láp trả góp: cần chuẩn bị bao nhiêu?
Vay được từ 75% đến 95% giá xe. Số tiền cần chuẩn bị gồm phần giá xe không vay, 16 triệu vận chuyển và phí ra biển số:
| Mức vay | Tiền cần chuẩn bị |
|---|---|
| 75% | khoảng 378 triệu |
| 80% | khoảng 316 triệu |
| 90% | khoảng 192 triệu |
| 95% (qua công ty tài chính) | khoảng 130 triệu |
Ví dụ vay 80% trong 60 tháng: tiền gốc khoảng 16,5 triệu mỗi tháng, cộng lãi theo hồ sơ duyệt.
Hồ sơ cá nhân: CCCD; nếu đã kết hôn thì thêm CCCD của vợ hoặc chồng và giấy kết hôn; nếu chưa kết hôn thì giấy xác nhận độc thân. Doanh nghiệp: Tân gửi danh sách hồ sơ qua Zalo.
Bảo hành 36 tháng, không giới hạn km
Xe đầu kéo SINOTRUK bán mới từ tháng 5/2026 được bảo hành 36 tháng, không giới hạn km, tại tất cả trạm bảo hành Tải Bus THACO. Bảo dưỡng lần đầu ở mốc 2.000–5.000 km, sau đó mỗi 40.000 km hoặc 6 tháng. Dầu hộp số và dầu cầu thay mỗi 60.000 km hoặc 12 tháng.
Câu hỏi thường gặp về T7H 440 cầu láp
Giá lăn bánh HOWO T7H 440 cầu láp bao nhiêu?
Tháng 10/2026 tại TP.HCM, tổng lăn bánh tạm tính 1.307.725.000 đ, gồm giá xe đã giảm 10 triệu, 16 triệu vận chuyển và phí ra biển số.
Mua trả góp T7H cầu láp cần trả trước bao nhiêu?
Vay 95% qua công ty tài chính thì cần chuẩn bị khoảng 130 triệu. Vay 80% thì cần khoảng 316 triệu.
T7H cầu láp kéo được bao nhiêu tấn?
Khối lượng kéo theo cho phép là 37.970 kg, tải trọng trên mâm kéo 13.970 kg, theo giấy chứng nhận đăng kiểm.
Cầu láp có chạy đèo dốc được không?
Tỷ số truyền 4,11 chạy tốt quốc lộ và cao tốc có dốc vừa. Nếu thường xuyên chạy đèo dốc, đường xấu hoặc kéo mooc ben thì nên chọn bản cầu dầu.
Có lắp được mâm Ø90 và PTO không?
Mâm JOST Ø50 lắp lẫn được mâm Ø90. Bản cầu láp không có sẵn PTO, lắp thêm được khi có nhu cầu.
T7H có ABS và camera không?
Không. Xe dùng phanh tang trống khí nén 2 dòng, van WABCO và phanh khí xả. Camera hành trình có thể lắp thêm.
Có T7H cầu láp số nhanh không?
Bản hộp số nhanh dự kiến có trong tháng 10/2026. Anh chị để lại số điện thoại, Tân báo ngay khi xe về.
Nhận báo giá T7H cầu láp trong ngày
Anh chị nói Tân nghe tuyến chạy, loại hàng và loại mooc. Tân gửi báo giá lăn bánh, phương án trả góp và hẹn xem xe thật tại bãi trong ngày.
Hotline: 08 1344 1344 | Zalo: 0931 67 03 09
